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Edmund Ward (Publishers) Ltd. era una casa de pulido con sede en Leicester que fue la editorial original de la Serie Ferroviaria, de 1945 a 1968. Se fusionó con otro editor, Nicholas Kaye, para formar Kaye y Ward.

Historia Editar

Edmund Ward Ltd. fue fundada por Franklyn Edmund Ward, que había decidido establecer una editorial para proporcionar algunas impresiones de libros para Raithby Lawrence y Co. También  conocida como De Montfort Press, donde había trabajado desde 1920 como representante de ventas y, posteriormente, como director. La compañía estaba basada en 16 New Street, frente a la Catedral de Leicester.

Durante la Segunda Guerra Mundial, hubo una escasez de libros para niños y Ward, con el fin de corregir este estado de cosas, colocó un anuncio en The Times en 1941, solicitando manuscritos de nuevos autores infantiles.La primera publicación, en 1943, fue un libro con ilustraciones en color titulado Rimas para los Amantes Jóvenes de la Naturaleza y se añadieron otros trece títulos a la lista antes de que Edith Gregorson presentara el manuscrito para tres historias sobre el ferrocarril, escrito por Wilbert Awdry. Al igual que la mayoría de los editores del libro infantil de la época, Ward compró los derechos de autor de sus títulos por una tarifa total, en lugar de pagar un adelanto y regalías, y compró los derechos de autor de las historias de Awdry por £25.

Inicialmente la intención de ser publicado como libros separados, Ward optó por publicarlos como uno, y le pidió a Wilbert que escribiera una cuarta historia para redondear el libro, que se presentó en noviembre de 1943. Ward, sin embargo, se negó a comprometerse con una fecha de publicación para el libro, como la escasez durante la guerra hizo que sea difícil adquirir papel. La impresión finalmente comenzó en febrero de 1945 y el libro se publicó el 12 de mayo de 1945, con una tirada inicial de 22.500 ejemplares que le costó £1569 a Edmund Ward producir. El libro fue un éxito masivo y se emitieron dos tiradas adicionales de 17,000 y 16,000 dentro de unos pocos meses. En julio, Wilbert envió el manuscrito para un segundo libro, que fue aceptado para su publicación dos meses después.

En 1952, Franklyn Edmund Ward se retiró de la gestión activa de su editorial homónima y la vendió a los impresores londinenses, Straker Brothers Ltd., que también se había hecho cargo de otro pequeño editor, Nicholas Kaye. Las dos compañías se fusionaron en Kaye y Ward, aunque retuvieron la imprenta "Edmund Ward" para publicar algunos títulos, incluida la Serie Ferroviaria. En 1955, la compañía y muchos de sus empleados se mudaron a Bishopsgate en Londres, mientras que el propio Ward permaneció en Leicester como director de la firma en calidad de asesor y consultor hasta su muerte en 1957.

La impronta de "Edmund Ward" se abandonó en 1968 y las publicaciones posteriores y las reimpresiones se publicaron bajo Kaye y Ward.

Libros Publicados Editar

Curiosidades Editar

  • El logotipo de Edmund Ward era de Aquarius, el proveedor de agua, y su lema era "El signo de un buen libro".
  • La huella de "Edmund Ward" fue utilizada por última vez en 1968, apareciendo en la columna vertebral de las reimpresiones de Duck y la Locomotora Diesel de ese año, aunque Kaye y Ward son nombradas como las editoras en el libro en sí.