Henry (TyA)

Henry

Número: 3 Clase: LMS Stanier "Black 5" 4-6-0 con furgón de carbón, original GNR Ivatt Clase C1/LNER Gresley Clase A1/A3 híbrido 4-6-0 Diseñador: Sir Topham Hatt I y William Stanier Fecha de construcción: cerca a 1919, reconstruido en 1950 Configuración: 4-6-0, originalmente 4-6-2 Llegada a Sodor: 1922

Henry es la locomotora verde nº 3. Es una locomotora larga y rápida con una apariencia de pura sangre. Al igual que todos los pura sangre, tiende a ser algo excitable y a preocuparse fácilmente. Sin embargo, puede ser un digno rival de cualquier locomotora en todo momento, pero Henry posee varios parecidos con Gordon.

Personalidad

Henry es generalmente bien educado, pero el ocasionalmente es arrogante y vanidoso. Henry es en el corazón un trabajador duro, pero sus frecuentes enfermedades le dificultan trabajar. Su enfermedad casi siempre implica que su caldera tenga algún tipo de problema.

En la Serie de Televisión, Henry ha sido retratado con una personalidad mucho más amable y más suave. Se ha mostrado como amante de la naturaleza como se evidencia en El Bosque de Henry. Esta personalidad continuó a lo largo de las temporadas más recientes siendo ocasionalmente una locomotora que le gustan mucho los árboles también como intentó evitar que un pino y el árbol de los deseos fueran cortados.

En temporadas más recientes, particularmente la Temporada 19, Henry es retratado como no demasiado brillante y a veces muy preocupante, como se muestra en múltiples episodios. Esta personalidad preocupante también se presentó en La Aventura Comienza que contrasta muy bien con la versión original de El Orgullo de Henry.

Sin embargo, en la Temporada 17 y la Temporada 20 en adelante, ha mostrado instancias en las que era gruñón, arrogante o vanidoso, orgulloso y fuerte e incluso una vez engañó a Gordon para que volviera a trabajar.

Base

La historia de Henry es inusual. El fue construido con unos planos rechazados del A1 de Sir Nigel Gresley. Los planos fueron robados por un rival de Gresley. La locomotora resultante fue una mezcla de un GNR A1 Pacific y un GNR C1 Atlantic, con disposición de rueda 4-6-2. Henry en esta forma desarrolló problemas de desempeño a partir de fallas en el diseño, agravada por su estancia en el túnel. Henry era un mal vapor: con carbón de buena calidad el podría conseguir suficiente calor para hacer un montón de vapor, pero cuando había un pobre lote entregado, su caja de humos de tamaño insuficiente no pudo contener suficiente carbón para hacer fuego adecuadamente. Por consejo del fogonero de Henry, El Inspector Gordo ordenó carbón galés de alto grado, que hizo una diferencia apreciable en el rendimiento de Henry. Cuando Henry sufrió un accidente y graves daños en invierno, se le dio la oportunidad de enviarlo a Crewe, donde el fue reconstruido en un LMS Stanier 5MT "Cinco Negro" 4-6-0. Después de "Las Ocho Famosas Locomotoras," la carbonera LMS Stanier 5MT de Henry fue reemplazada por una carbonera Fowler.

En la Serie de Televisión, Henry siempre tuvo una cabina de una sola ventana con una carbonera estilo LNER. La principal diferencia entre sus formas fue que fueron removidos los tanques de agua y la caja de humos Belpaire reemplazando el cónico. Esto se hizo para facilitar el cambio a su apariencia "Cinco Negro".

Pintura

Henry está actualmente pintado de verde NWR con revestimiento color rojo y amarillo NWR y el número "3" pintado en su carbonera a los lados en amarillo. El estaba pintado originalmente de verde LNER, pero fue repintado de azul NWR y revestimiento color rojo y amarillo NWR en el final de "Las Tres Locomotoras del Ferrocarril" y se mantuvo así hasta el comienzo de "Locomotoras Problemáticas," cuando el fue regresado a su pintura original. En "Henry y el Expreso" fue pintado brevemente de color rojo anaranjado como una capa inferior antes de aplicar su capa verde estándar.

En la Serie del Ferrocarril, el lleva dos placas del constructor en los lados de su cabina.